ПРОДУКЦИЯ
И УСЛУГИ


Новости	Инвесторам	Продукция и услуги	Предприятия	Руководство	Партнеры	Медиа-центр

Главная / Продукция и услуги / ПТМЗ / Трамвайные вагоны


КОНТАКТЫ	ПОИСК

ВАГОНМАШ

Магистральные вагоны

Вагоны метрополитена

Капитальный ремонт и модернизация

ПТМЗ

Трамвайные вагоны

пассажирский шестиосный с асинхронным тяговым приводом модели 71-152

пассажирский четырехосный с асинхронным приводом модели 71-153;

пассажирский восьмиосный с асинхронным тяговым приводом модели 71-154;

пассажирский восьмиосный с асинхронным тяговым приводом модели 71-154М;

Капитальный ремонт и модернизация

Вагон трамвайный пассажирский шестиосный с асинхронным тяговым приводом

Модель 71-152

Описание

Пассажирский шестиосный трамвайный вагон одностороннего движения с асинхронным приводом предназначен для эксплуатации на городских и пригородных линиях с правосторонним движением с шириной колеи 1524 мм.

Технические характеристики

Длина вагона (по кузову), мм	22500
Ширина вагона (по кузову), мм	2550
Высота вагона (по кузову), мм	3150
Масса тары, т, не более	26,11
Количество дверных проемов пассажирского салона, шт.	4
Высота опорной площадки и высота пониженного уровня пола над головкой рельса для порожнего вагона, мм	360
Расстояние от головки рельса до нижней точки оборудования (кроме рельсовых тормозов) при полной конструктивной массе, мм, не менее	110
Номинальная вместимость (5 чел./м²), чел.	167
Максимальная вместимость (8 чел./м²), чел.	250
Количество мест для сидения, ед.	40
Количество и мощность тяговых электродвигателей, кВт	4х90
Конструктивная скорость, км/ч, не менее	75
Установившаяся скорость вагона при движении при номинальной нагрузкой при номинальном напряжении контактной сети на горизонтальном участке пути, км/ч, не менее	62
Скорость изменения ускорения при пуске и замедлении при служебном торможении, м/с3, не более	1,5
Назначенный срок службы вагона по предельному состоянию кузова и рамы тележки, лет, не менее	20
Назначенный ресурс по предельному состоянию кузова элементов тележки, колесных пар, редуктора, электродвигателей, электронного оборудования,
тыс. км, не менее: до текущего ремонта	200
до капитального ремонта	600
Установленная безотказность наработки, тыс. км, не менее:
До гарантийного ремонта	1,5
Наработка на производственный и конструктивный отказ	10,0
Время разгона вагона с номинальной нагрузкой до скорости 40 км/ч, с, не более	11
Длина тормозного пути снаряженного вагона при торможении со скорости 40 км/ч, м, не более:
При служебном торможении	45
При экстренном торможении	21
Длина тормозного пути вагона с номинальной нагрузкой при торможении со скорости 40 км/час, м, не более
При служебном торможении	60
При экстренном торможении	30
Вагон обеспечивает работу при максимальной технической массе на прямолинейных путях с максимальным уклоном 0,09 протяженностью, м, не более	1000
Вагон обеспечивает прохождение криволинейных парковых путей радиусом 14 м со скоростью 5 км/ч и вписывается в габарит подвижного состава на кривых участках пути радиусом, м	16

Отличительные особенности вагона модели

71-152:

Вагон имеет более 60% низкого пола, два дверных проема оборудованы выдвижными аппарелями для въезда и выезда инвалидных колясок;
Тяговый электропривод выполнен на современной элементной базе и обеспечивает лучшие энергетические и динамические характеристики: выше КПД, быстродействие схемы, более плавный разгон и торможение;
Применяются асинхронные тяговые двигатели, которые имеют меньшие массогабаритные показатели, более надежны в эксплуатации и просты в обслуживании, чем двигатели постоянного тока;
В тормозном режиме предусмотрена возможность рекуперации электроэнергии в сеть;
Имеет встроенную систему диагностики оборудования, что позволяет водителю оперативно контролировать работоспособность всех узлов;
В салоне вагона установлены антивандальные сидения;
Кабина водителя выполнена в соответствии с современными эргономическими требованиями;
Вагоны имеют современный оригинальный интерьер;
Установлена комплексная цифровая информационная система, включающая в себя автоинформатор, громкоговорящую связь, маршрутные указатели, информационное табло типа «бегущая строка».